毎日のライディングの期間後、またはゲームの復帰後、数百のピースであれ数万の自転車であろうと、多くの場合、さまざまな速度が許可されません。ブレーキの問題など、通常、これらの問題は自転車の使用にすぐに影響しない可能性がありますが、一般的なライダーは自転車のアクセサリーの生活が長くなり、サイクリングメンテナンスの頻度があることを認識しています。

マウンテンバイクライダーにとって、雨は普通のことです。大気の汚染により、地表水と雨水のpHの変化が発生します。多くの場合、メンテナンスなしで長い間酸性雨が塗料の腐食を加速し、剥離を酸化することさえできます。土壌の侵入により、透過システムが生じ、衝撃吸収体システムが遅くなり、故障します。 

マウンテンバイククリーニング

泥、葉、砂、その他の汚れの塊は、乗車するたびに自転車からきれいに拭く必要があります。
なぜ？ドライブトレイン、ブレーキパッド、シフトを破壊する可能性があります。さらに、それは重いです、そして、あなたが私のようであれば、あなたはトレイルをシュレッディンする前に、あらゆるポンドを流したいと思っています。
トレイルから明らかなお土産が自転車から取り外された後、自転車を修理スタンドの場合は、リグ全体を石鹸水で拭き取り、ドライブトレインに脱脂剤を塗ります。
ホイールを取り外すと、通常は見えない領域をきれいにすることができます。ブラシ、ラグ、スポンジを使用して、泥や他のグリットを取り除く必要があります。自転車をそっとこすり落とすことを忘れないでください。あなたはあなたの塗装の仕事にダメージを与えたくありません！
自転車チェーンとリアカセットを無視しないでください。ブラシで静かにスクラブすることで手動でチェーンをきれいにすることができます（歯ブラシはこれに適しています）と、リアカセットに出会う場所に水をかけるか、チェーンの下部をクリップしてチェーンを溶媒に入浴させる自転車のクリーニングマシンを使用できます。脱脂剤でびしょぬれになってきれいになったら、チェーンをバックペダルします。
バイクのすべての領域を生分解性の石鹸水ミックスで洗い流します。次に、ホースですすぎます。注：高圧の水ホースは、自転車をスプレーするのは安全ではありません。穏やかな環境で庭のホースを使用し、ベアリングに水を吹き付けないでください。
自転車が乾いたら、自転車チェーン、自転車ブレーキケーブル、自転車の茎、シフター、デレイラープーリー、ピボットポイント、ブレーキボスを潤滑する必要があります。乗車にもっと汚れを招待しないように、塗布後に余分な潤滑油を拭き取ります。この時点でも自転車を少しグリースで塗ってください。ペダルとシートポストに注意してください。
ペダルとシートポストの両方を取り外し、金属が金属と接触するグリースを適用します。ペダルの場合、グリースはクランクアームにねじ込むスレッドに適用されます。

マウンテンバイクのメンテナンスとメンテナンス方法
掃除が重要な瞬間に車のパフォーマンスを向上させ、車の寿命を延ばすことです。その後、車のメンテナンスと調整のために、受益者はより多くまたは車の所有者です。

サイクルの毎日のメンテナンスには、通常、ヘキサゴンレンチ、クロスネジ、潤滑油など、いくつかの一般的なツールのみが必要です。

最後に、メンテナンスを受ける前に注意することが重要です。ドライクロスを使用して自転車、特に自転車チェーン、フライホイール、歯板を拭く必要があります。

自転車タイヤ拡張法
路面は一般的に中央では低く、自転車は右側を走らなければなりません。したがって、タイヤの左側はしばしば右側にひどく着ています。同時に、重心の後、後輪は一般に前輪よりも速く摩耗します。したがって、新しいタイヤの特定の期間の後、フロントとリアのタイヤを交換して交換する必要があります。このようにして、サービス寿命を延ばすことができます。

自転車を掃除するためのヒント
自転車には汚れやほこりがあり、清潔で細かいフランネルレットまたは摩耗した綿のセーターパンツで拭くことができます。次に、そのカスターカプセルのカウントを取り、シェルを剥がし、細かいウールに包まれたものと砕くなど、自転車をきれいにし、明るさが新しい場合は自転車をきれいにすることができ、自転車のホイールのスポークを拭き取り、明るく清潔で光沢のある、アンチュラストとカスターオイルにすることができます。少し雨が降り、錆びません。

錆の先端から自転車チェーン
自転車チェーンが錆びている場合は、最初にキッチンクリーニングエージェントを使用して錆スポットを拭いてから、チェーンの洗浄剤を掃除してディーゼルでブラシを洗うことで、自転車チェーンを最初に復元させます。

自転車のメンテナンスのためのヒント
新しい自転車、ブレーキハンドルを保護するためにプラスチックのペアのセットであり、ブレーキハンドルと手の間の摩擦を増加させ、サイクリストのために、特にサイクリングのサイクリングの夏には、お湯を使用してブレーキの拡張のセットまたはタルカムパウダーのセット内の散乱ポイントをブレーキします。柔らかく快適なサドルを保護する布、ベルベット、または人工革のシートカバーを添えたサドル。ゴムペダルカバーはペダルに着用できます。プラスチック製のテープやワックスクロスを使用して、フレームやフロントフォークを包みません。それ以外の場合は、塗料を簡単に取り外すことができます。しかし、ベル、ハンドルバー、ロックのロックとフレーム、スプリントとフロントフォークの間のブレーキは、電気めっき層と塗料が摩耗するように、布で覆う必要があります。

自転車部品のメンテナンスのヒント
ニュートラルオイル（ミシンオイルなど）でコーティングされた、ほこりに乾燥した布を添えた自転車メッキ。鶏のほうきで自転車のボディペイントが浮かぶ灰を泡立てます。オイル摩擦を使用することはできず、日光にさらされることもできません。ワニス車で塗られた自転車は、車のワックスの研磨を使用できず、塗料を落とします。自転車の雨、水分を防ぐために乾燥布で乾燥します。シャフト、フライホイール、フォーク、ペダルなどは、常にバターまたはオイルを追加する必要があります。フライホイールは薄いオイルを追加する必要があります。自転車は、年に一度灯油で掃除されます。一酸化炭素ガス腐食を避けるために、自転車は暖房、キッチン、石炭ストーブ、その他の場所の近くに配置されないことに注意してください。